与德国戴姆勒集团20多年的技术合作奠定了PG麻将客车国际一流、国内当先的技术优势,,,,,,,PG麻将客车的全承载车身技术,,,,,,,车身骨架选取16Mn矩形管,,,,,,,车身强度为通常客车的3-6倍,,,,,,,质量比同级别车约轻8%; 半承载客车造作技术依附江淮汽车专业底盘的技术优势和现代客车的造作技术,,,,,,,产品经济性、舒服性受到客户宽泛好评。。。。。。。。
PG麻将客车与德国西门子、美国加州大学、中国科技大学、上海交通大学等多家产学研机构持久维持深档次合作,,,,,,,合作项目涉及混合动力系统、电子节造系统、驱动电机钻研等多个领域,,,,,,,确保PG麻将客车技术发展始终同世界同步、与潮水同业。。。。。。。。

全承载车身是一种以“鸟笼式」佧体框式骨架结构包办底盘扣车身的技术,,,,,,,其最大特点就是车身骨架都参加受力,,,,,,,能在受撞击时保障车厢内的变形最幼,,,,,,,使乘客生计空间得到有利的保险,,,,,,,确保车内乘客的人身安全。。。。。。。。
PG麻将客车占有国度电动客车整车系统集成工程技术钻研中心、国度级企业技术中心、国度级博士后科研工作站,,,,,,,汇聚多领域科研精英,发展企业技术创新和产品研发。。。。。。。。
公司加大对新能源汽车领域的投入,,,,,,,建成国内当先的传动系统尝试室、动力电池尝试室、电控系统尝试室、整车研发与机能尝试室、零部件机能尝试室等五大尝试室,,,,,,,占有新能源汽车整车及系统集成、电子节造、驱动系统、动力电池等零部件机能测试、验证及开发能力。。。。。。。。



